PskovHub · Чудская, 8А · с 2001 года
ТО, диагностика и ремонт на Чудской, 8А. Покажем, что случилось с машиной, согласуем стоимость и проверим результат перед выдачей. Вы знаете, за что платите.
Удобнее сообщением? MAX ↗ ВКонтакте ↗
Знаем автомобиль от двигателя до колёс. Выберите систему — расскажем, что делаем.
Все услуги сервиса ↗Постоянные условия
Начните с нужного вашей машине. У двух работ есть простые условия, при которых вы за них не платите.
За работу при покупке моторного масла и масляного фильтра у нас. Оплачиваются расходники. Подберём масло по допускам двигателя и назовём стоимость заранее.
Ориентир по времени — около 45 минутПодобрать масло и записаться ↗Если ремонт по результатам проверки делаете у нас. Покажем люфты и износ, объясним, что требует внимания сейчас. Отдельная диагностика на подъёмнике — 1 000 ₽.
Условие действует при последующем ремонте у насЗаписаться на проверку ↗Подбираем оригинальные детали или проверенные аналоги от поставщиков. Цену согласуем до заказа. Со своими запчастями тоже можно — заранее уточним совместимость.
Парковка у сервиса, зона отдыха, кафе, бесплатные Wi-Fi и кофе. Короткие работы удобно переждать на месте, а за длительным ремонтом следить в боте PskovHub в MAX.
Подбираем по допускам двигателя и коробки. Можно приехать со своим маслом — это не удорожает работу. Бесплатная замена действует при покупке масла и фильтра у нас.
Услуги автосервиса
Обслуживаем основные системы автомобиля в одной мастерской. Выберите направление — внутри конкретные работы, условия и цены.
Обслуживание по пробегу и регламенту вашего автомобиля.
Плановое техническое обслуживание, замена жидкостей, фильтров и расходных материалов: моторное масло, воздушный, салонный и топливный фильтры, жидкости в коробке, тормозах и системе охлаждения.
Потеря тяги, течь масла или плановая замена ГРМ — разберёмся с причиной и объёмом работ.
Диагностика, обслуживание и ремонт двигателя: ремни и цепи ГРМ, ремень генератора, устранение течей масла — сальники, прокладка клапанной крышки, поддон, опоры двигателя. Чистка дроссельной заслонки и форсунок, ремонт ГБЦ, турбокомпрессор. Промывка и ремонт системы охлаждения — радиатор, помпа, термостат, антифриз.
Проверим стуки, люфты и управляемость. Покажем, что менять сейчас, а что может подождать.
Диагностика и ремонт подвески и других элементов ходовой части: стойки, пружины, опоры, рычаги, сайлентблоки, шаровые и стойки стабилизатора, ступичные подшипники и подрамники. Диагностика, обслуживание и ремонт рулевого управления — наконечники, тяги, рейка и гидроусилитель.
Колодки, диски и суппорты. После ремонта проверяем работу тормозов.
Проверка, обслуживание и ремонт тормозов целиком: колодки, диски, барабаны, суппорты и их направляющие, трубки и шланги, стояночный тормоз, датчики ABS, прокачка и замена жидкости. После замены обязательно проверяем работу тормозов на ходу.
Масло в коробке, сцепление и приводы. По капитальному ремонту КПП уточните модель у мастера.
Обслуживание и ремонт механических и автоматических трансмиссий: замена масла в МКПП и АКПП, сцепления, приводов, ШРУСов и пыльников. Карданный вал, крестовины и подвесной подшипник, сальник хвостовика редуктора, механизм выбора передач. Возможность капитального ремонта коробки передач уточните по вашей модели.
Сезонная смена шин, балансировка и регулировка геометрии на двух 3D-стендах.
Шиномонтаж и балансировка, сезонная смена резины, компьютерный сход-развал на 2 стендах.
Считываем ошибки двигателя, ABS и датчиков, проверяем, что за ними стоит.
Компьютерная диагностика электронных систем и датчиков — считываем ошибки и проверяем, что за ними стоит. Поиск причины по симптому: шум, вибрация, увод, течь. Устанавливаем дополнительное оборудование: сигнализации, парктроники, камеры, магнитолы, фаркопы.
Не заводится, пропала зарядка, не работает оборудование — найдём неисправность.
Машина не заводится, пропала зарядка, горит лампа на панели — находим причину и устраняем. Генератор, стартер, аккумулятор, датчики, свечи и катушки зажигания, поиск обрыва в проводке, прошивка и адаптация блока управления, стеклоподъёмники, замки, фары и стеклоочистители.
Заправка, поиск утечек, компрессор и радиаторы. Если фреон уходит — сначала ищем причину.
Заправка системы кондиционирования: работы 1 600 ₽ плюс фреон по фактическому объёму — 3 ₽ за грамм. Делаем и ремонт: опрессовка, поиск утечки, замена компрессора, радиатора, трубок и колец. Если фреон уходит за сезон — сначала ищем утечку.
Проверим подачу топлива и причины потери тяги. Заменим фильтр и неисправные элементы.
Диагностика, обслуживание и ремонт топливной системы автомобиля: замена топливного фильтра, проверка подачи топлива и поиск причин потери тяги.
Аргонная и электросварка, ремонт выхлопа, защита днища и скрытых полостей от коррозии.
Диагностика и ремонт выхлопной системы. Аргонодуговая и электросварка кузова, порогов и элементов подвески. Антикоррозийная обработка кузова — днище и скрытые полости.
Есть вопрос по машине?
Назовите марку, модель и что беспокоит. Мастер подскажет, берёмся ли мы за вашу задачу.
+7 921 003‑37‑77Начнём с того, что беспокоит
Шум, вибрация или лампа на панели — выберите симптомы. Подскажем, что стоит проверить; точную причину определит мастер при диагностике.
Мы сопоставим его с типичными неисправностями и покажем, с чего начать проверку. Отмечайте только те признаки, которые действительно замечаете.
Расчёт по опубликованному прайсу
Выберите автомобиль и работу. В расчёте отдельно показаны стоимость работ, расходники и то, от чего зависит итог.
Например, две стойки амортизатора или четыре сайлентблока.
Точную стоимость назовёт мастер после осмотра — расчёт согласуем до начала работ.
Написать в MAX Позвонить мастеруПолный прайс-лист
Здесь — стоимость работ. Запчасти и материалы считаем отдельно. Цена «от» зависит от модели и состояния автомобиля; точную сумму согласуем до ремонта.
Не знаете, что именно сломалось? Опишите, как ведёт себя машина. Мастер подскажет, с чего начать.
| Развал-схождение на 3D-стенде | Цена |
|---|---|
| Легковой автомобиль, одна ось | 1 600 ₽ |
| Легковой автомобиль, две оси | 2 400 ₽ |
| Джип, микроавтобус, одна ось | 2 000 ₽ |
| Джип, микроавтобус, две оси | 2 600 ₽ |
| Развальные болты и муфты — разработка закисшего крепежа | по осмотру |
Работаем на двух современных 3D-стендах. Замер геометрии занимает около 15 минут, регулировка одной оси — 30–40 минут. Если развальные болты закисли, их разработка или замена считается отдельно — мастер предупредит до начала работ.
| Комплекс за 4 колеса | Цена |
|---|---|
| Легковой R12–R14 | от 2 000 ₽ |
| Легковой R15–R16 | от 2 200 ₽ |
| Легковой R17–R18 | от 2 800 ₽ |
| Легковой R19–R20 | от 3 600 ₽ |
| Минивэн R15–R16 | от 2 300 ₽ |
| Минивэн R17–R18 | от 2 900 ₽ |
| Минивэн R19–R20 | от 3 600 ₽ |
| Кроссовер R15–R16 | от 2 500 ₽ |
| Кроссовер R17 | от 2 800 ₽ |
| Кроссовер R18 | от 3 000 ₽ |
| Кроссовер R19–R20 | от 3 800 ₽ |
| Внедорожник R15–R18 | от 3 600 ₽ |
| Внедорожник R19–R20 | от 4 000 ₽ |
| Внедорожник LT / 32–35–38" | от 6 000 ₽ |
| Ширина резины 265 и более | от 4 400 ₽ |
| Соболь, Ford, Sprinter R16 | от 3 800 ₽ |
| Шиномонтаж одного колеса | по осмотру |
| Ремонт прокола, установка жгута | по осмотру |
| Перестановка колёс | по осмотру |
В цену комплекса входят снятие и установка колеса, разборка и сборка, балансировка со стандартными расходными материалами. Работы по одному колесу считаются отдельно — назовём цену по телефону.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра | бесплатно · при покупке масла и фильтра у нас |
| Замена воздушного фильтра | от 150 ₽ |
| Замена салонного фильтра | от 300 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 400 ₽ |
| Замена масла в МКПП | от 600 ₽ |
| Замена масла в АКПП | от 1 200 ₽ |
| Замена тормозной жидкости | от 600 ₽ |
| Замена охлаждающей жидкости | от 800 ₽ |
| Замена ремня ГРМ | от 5 000 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | от 8 000 ₽ |
| Замена ремня генератора | от 800 ₽ |
| Замена радиатора охлаждения | от 2 000 ₽ |
| Замена термостата | от 1 200 ₽ |
| Промывка системы охлаждения | от 1 200 ₽ |
Цены указаны за работу. Масло, фильтры и жидкости подбираем по вашему автомобилю — стоимость назовём заранее.
| Ремонт двигателя и устранение течей | Цена |
|---|---|
| Прокладка клапанной крышки — замена | по осмотру |
| Сальник коленвала передний или задний — замена | по осмотру |
| Сальники распредвала — замена | по осмотру |
| Маслосъёмные колпачки — замена | по осмотру |
| Поддон двигателя — снятие, замена прокладки | по осмотру |
| Опора (подушка) двигателя или КПП — замена | по осмотру |
| Дроссельная заслонка — чистка, адаптация | по осмотру |
| Топливные форсунки — чистка или замена | по осмотру |
| Впускной коллектор — снятие, чистка | по осмотру |
| Клапан управления фазорегулятором — замена | по осмотру |
| Головка блока цилиндров — ремонт | по осмотру |
| Турбокомпрессор — снятие, дефектовка, замена | по осмотру |
| Поиск течи масла, замер компрессии | по осмотру |
Ремонт двигателя не считается по прайсу: объём работ виден только после осмотра и разборки. Мастер называет сумму до начала работ и согласует её с вами. Замена ремня и цепи ГРМ, помпы, радиатора и жидкостей — во вкладках «ТО и жидкости» и «Трансмиссия и рулевое».
| Тормозная система | Цена |
|---|---|
| Тормозные колодки, одна ось | от 900 ₽ |
| Тормозные диски, одна ось | от 1 800 ₽ |
| Тормозные диски с колодками, одна ось | от 2 700 ₽ |
| Замена тормозной жидкости | от 600 ₽ |
| Суппорт тормозной — замена | по осмотру |
| Суппорт тормозной — переборка, ремкомплект | по осмотру |
| Направляющие суппортов — чистка, смазка | по осмотру |
| Скоба суппорта — замена | по осмотру |
| Тормозные барабаны — замена | по осмотру |
| Задние тормозные механизмы — чистка, обслуживание | по осмотру |
| Трос и механизм стояночного тормоза — замена, регулировка | по осмотру |
| Тормозные трубки и шланги — замена | по осмотру |
| Главный или рабочий тормозной цилиндр — замена | по осмотру |
| Прокачка тормозной системы | по осмотру |
| Датчик ABS — замена | по осмотру |
Закисшие направляющие суппорта — самая частая причина неравномерного износа колодок и увода при торможении. Чистка и смазка направляющих обходится дешевле, чем повторная замена колодок через полгода.
| Передняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Стойка амортизатора | от 2 200 ₽ |
| Пружина стойки | от 2 200 ₽ |
| Опора или опорный подшипник стойки | от 2 200 ₽ |
| Стойки стабилизатора | от 1 200 ₽ |
| Втулки стабилизатора | от 800 ₽ |
| Нижний рычаг | от 1 200 ₽ |
| Сайлентблок нижнего рычага | от 1 600 ₽ |
| Шаровая опора нижнего рычага | от 600 ₽ |
| Верхний рычаг | от 1 200 ₽ |
| Сайлентблок верхнего рычага | от 1 600 ₽ |
| Шаровая опора верхнего рычага | от 600 ₽ |
| Подрамник | от 3 000 ₽ |
| Ступичный подшипник — замена | по осмотру |
| Поворотный кулак — снятие, установка | по осмотру |
После работ с подвеской рекомендуем проверить углы установки колёс на 3D-стенде. Тормозные колодки, диски и суппорты — во вкладке «Тормозная система».
| Задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Стойка амортизатора | от 1 200 ₽ |
| Пружина | от 1 200 ₽ |
| Опора стойки амортизатора | от 1 200 ₽ |
| Сайлентблоки балки | от 3 000 ₽ |
| Верхний поперечный рычаг | от 1 600 ₽ |
| Малый нижний поперечный рычаг | от 1 200 ₽ |
| Большой нижний поперечный рычаг | от 1 200 ₽ |
| Сайлентблок продольного рычага | от 1 800 ₽ |
| Ступичный подшипник — замена | по осмотру |
| Подрамник задней подвески — снятие, установка | по осмотру |
| Болты и муфты развальные задней оси — замена | по осмотру |
Стоимость указана за работу без учёта запчастей. На закисшем крепеже объём работ может отличаться — предупредим заранее. Тормоза — во вкладке «Тормозная система».
| Трансмиссия, рулевое управление и охлаждение | Цена |
|---|---|
| Замена сцепления в сборе | от 4 500 ₽ |
| Замена привода или ШРУСа | от 1 500 ₽ |
| Замена пыльника ШРУСа | от 1 200 ₽ |
| Замена рулевых наконечников | от 600 ₽ |
| Замена рулевой тяги | от 1 200 ₽ |
| Снятие и установка рулевой рейки | от 4 000 ₽ |
| Замена насоса ГУР | от 2 200 ₽ |
| Замена жидкости ГУР | от 700 ₽ |
| Замена помпы системы охлаждения | от 2 000 ₽ |
| Замена термостата | от 1 200 ₽ |
| Промывка системы охлаждения | от 1 200 ₽ |
| Рулевая рейка — ремонт | по осмотру |
| Карданный вал, крестовины, подвесной подшипник | по осмотру |
| Сальник хвостовика редуктора — замена | по осмотру |
| Механизм выбора передач (кулиса) — ремонт, замена | по осмотру |
| Снятие и установка МКПП или АКПП | по осмотру |
Цены в этом разделе ориентировочные: доступ к узлу сильно зависит от модели, поэтому итоговую сумму мастер называет после осмотра. Замена масла в МКПП и АКПП — во вкладке «ТО и жидкости».
| Электрика и электрооборудование | Цена |
|---|---|
| Аккумулятор — проверка, замена | по осмотру |
| Генератор — снятие, проверка, замена | по осмотру |
| Стартер — снятие, ремонт, замена | по осмотру |
| Свечи зажигания — замена | по осмотру |
| Катушка зажигания — замена | по осмотру |
| Датчики двигателя — проверка, замена | по осмотру |
| Электропроводка — поиск обрыва, ремонт | по осмотру |
| Блок управления двигателем — прошивка, адаптация, сброс ошибок | по осмотру |
| Стеклоподъёмник, моторедуктор двери — ремонт, замена | по осмотру |
| Трапеция и моторедуктор стеклоочистителя — замена | по осмотру |
| Фары, ПТФ, лампы — замена, регулировка | по осмотру |
| Замки дверей и капота — ремонт, замена | по осмотру |
Электрика считается по факту: сначала находим причину, потом называем стоимость ремонта. Поиск неисправности по проводке — отдельная работа, её объём заранее не известен ни одному сервису.
| Кондиционер и климат | Цена |
|---|---|
| Заправка кондиционера, работы | 1 600 ₽ |
| Фреон | 3 ₽ / грамм |
| Проверка на герметичность, опрессовка | по осмотру |
| Поиск утечки фреона | по осмотру |
| Компрессор кондиционера — замена | по осмотру |
| Радиатор кондиционера — замена | по осмотру |
| Трубки и шланги кондиционера — замена | по осмотру |
| Уплотнительные кольца контура — замена | по осмотру |
| Радиатор отопителя, печка — ремонт, замена | по осмотру |
Обычная заправка кондиционера — около 500 грамм фреона, итог примерно 3 100 ₽. Точный объём определяет станция при заправке. Если фреон уходит за сезон — сначала ищем утечку, иначе заправка бессмысленна.
| Диагностика | Цена |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 1 600 ₽ |
| Диагностика подвески | 1 000 ₽ · 0 ₽ при ремонте у нас |
| Диагностика по симптому: шум, вибрация, увод | по осмотру |
| Поиск течи масла или охлаждающей жидкости | по осмотру |
| Диагностика электрооборудования | по осмотру |
Компьютерная диагностика — это чтение и разбор ошибок сканером. Диагностика подвески на подъёмнике стоит 1 000 ₽ и не выставляется в счёт, если ремонт по её результату делаете у нас.
| Кузов, выхлоп и дополнительное оборудование | Цена |
|---|---|
| Антикоррозийная обработка днища | от 5 000 ₽ |
| Антикоррозийная обработка скрытых полостей | от 4 000 ₽ |
| Комплексная антикоррозийная обработка кузова | от 9 000 ₽ |
| Замена глушителя или части выхлопной системы | от 1 500 ₽ |
| Сварочные работы, аргон и электросварка | по осмотру |
| Установка парктроника | от 2 500 ₽ |
| Установка камеры заднего вида | от 2 500 ₽ |
| Установка магнитолы | от 1 500 ₽ |
| Установка сигнализации | от 4 000 ₽ |
| Гофра, резонатор, катализатор — замена или сварка | по осмотру |
| Защита двигателя — снятие, установка, крепёж | по осмотру |
| Бампер — снятие, установка | по осмотру |
| Фаркоп — установка | по осмотру |
| Мойка двигателя и днища кузова | по осмотру |
Цены ориентировочные и указаны за работу. Стоимость антикора зависит от размера кузова, состояния металла и выбранного состава, стоимость установки оборудования — от модели автомобиля. Точную сумму назовём после осмотра.
Такой работы в прайсе нет. Напишите или позвоните — уточним стоимость.
Сход-развал в Пскове
Два 3D-стенда — VEKTOR и HUNTER. Измеряем геометрию, регулируем углы и отдаём распечатку до и после работы.
На ней видно, какие значения выходили за допуски производителя и что изменилось после регулировки. Проверка нужна при уводе машины, кривом руле, неравномерном износе шин и после ремонта подвески.
Замер — около 15 минут. Регулировка одной оси — 30–40 минут, всех четырёх колёс — примерно час.
Прайс и условия сход-развала ↗Значения вне допуска: требуется регулировка.
Углы на схеме увеличены для наглядности. Значения иллюстрируют принцип сравнения; допуски и результат для вашего автомобиля — в распечатке стенда.
Знакомьтесь, PskovHub
За хорошим ремонтом стоят люди. У нас — 15 мастеров со своей специализацией: двигатель, ходовая, тормоза, электрика и геометрия колёс.
Начинали и продолжаем работать в Пскове. На Чудской, 8А у нас 7 ремонтных постов, два стенда сход-развала, компьютерная диагностика и сварочный участок. Можно приехать на регулярное ТО, разобраться с неисправностью и вернуться к мастерам, которые знают историю вашей машины.
Как мы отвечаем за качество ↗Наши правила
Одинаковое внимание к замене масла и ремонту двигателя. Вы знаете, что происходит с машиной и за что платите.
Мастер записывает пробег, комплектацию и видимые повреждения кузова и салона. Ваши жалобы и задача на ремонт фиксируются при приёме.
Двигателем, ходовой, тормозами, автоэлектрикой и геометрией занимаются специалисты по этим системам. Причину ищем до замены деталей.
Покажем найденное, разделим работы на срочные и плановые, обсудим запчасти и срок. Дополнительный ремонт — только после вашего согласия.
Сверяем результат с чек-листом и заказ-нарядом, объясняем выполненные работы. Перечень работ и история обслуживания остаются у вас онлайн.
Гарантию на работы фиксируем в заказ-наряде. На запчасти действует гарантия производителя; срок называем при заказе детали. При гарантийной неисправности новую деталь вы не оплачиваете. Условия установки и обращения разберём с мастером.
Мультибрендовый сервис
ТО, ходовая, тормоза и геометрия колёс — для большинства автомобилей. Сложный ремонт двигателя или коробки согласуем по конкретной модели.
Название можно ввести по-русски или латиницей.
Это не полный список автомобилей. Назовите модель и задачу — мастер уточнит, сможем ли помочь.
Уточнить у мастера ↗Для коммерческого транспорта в прайсе предусмотрены отдельные цены на шиномонтаж и сход-развал.
PskovHub в MAX
Накопительная программа PskovHub: баллы за обслуживание, история автомобиля и заказ-наряды — в нашем боте в MAX.
Отдельно оформлять участие не нужно — счёт открывается после первого ремонта. За каждый визит начисляются баллы; баланс виден в боте. Условия начисления и списания подскажет мастер-приёмщик.
Открыть бота в MAX ↗Уточнить условия в MAX ↗Возможности личного кабинета теперь в MAX. Откройте бота, запустите его и следуйте подсказкам.
Начисления за визиты и накопленный баланс
Что меняли, когда и на каком автомобиле
Статус, работы, запчасти и стоимость
От записи до выдачи
Семь шагов, чтобы вы понимали, что происходит с машиной. Время приёмки и диагностики — ориентир; срок ремонта согласуем отдельно.
Уточняем задачу, подбираем время и готовим пост.
Около 2 минутВыслушиваем жалобы, фиксируем пробег, комплектацию и состояние автомобиля.
Около 10 минутПодъёмник, сканер или 3D-стенд — выбираем способ проверки под неисправность.
Обычно от 20 минутОбсуждаем найденное, цену, запчасти и срок. Решение о ремонте принимаете вы.
До начала работРаботаем по согласованной смете. Можно подождать в зоне отдыха или следить за нарядом онлайн.
Срок зависит от задачиСверяем результат с чек-листом и заказ-нарядом. Оформляем документы и гарантию.
Наличные или картаОбъясняем, что сделано и на что обратить внимание к следующему визиту. История обслуживания доступна в боте в MAX.
На связи и после ремонтаНазовите автомобиль и удобный день — подберём время.
Укажите номер заказ-наряда и ФИО клиента, чтобы увидеть статус ремонта, работы, запчасти и стоимость.
История обслуживания и баллы — в боте MAX ↗Перед визитом
Собрали ответы о ремонте, ценах, гарантии и обслуживании. Если вашей ситуации здесь нет — просто свяжитесь с нами.
+7 921 003‑37‑77 ↗Желательно. По записи готовим пост и подбираем время для нужного специалиста. Позвоните или напишите в MAX и ВК. В сезон смены резины планируйте визит заранее; свободные окна уточнит мастер.
Да. Замена моторного масла и масляного фильтра выполняется бесплатно при покупке масла и фильтра у нас. Подберём масло по вашему двигателю — позвоните, назовём стоимость заранее.
Гарантия на работы и её условия указываются в заказ-наряде. На запчасть действует гарантия производителя: срок зависит от детали, мастер называет его при заказе до согласования сметы. При гарантийной неисправности новую деталь вы не оплачиваете; порядок замены и установки согласуем с вами. Для обращения свяжитесь с сервисом по телефону +7 921 003-37-77 или по почте claims@pskovhub.ru.
На 3D-стенде: легковой автомобиль — 1 600 ₽ за одну ось и 2 400 ₽ за две. Джипы и микроавтобусы — 2 000 ₽ за одну ось и 2 600 ₽ за две. Замер геометрии занимает около 15 минут.
Причиной могут быть стойки и втулки стабилизатора, сайлентблоки, шаровые опоры или амортизаторы. Проверяем на подъёмнике: диагностика подвески стоит 1 000 ₽ и не оплачивается при последующем ремонте у нас. По одному звуку оценить безопасность движения нельзя — опишите мастеру симптомы и согласуйте дальнейшие действия.
Позвоните по номеру +7 921 003-37-77 или напишите в MAX и ВК: мастер уточнит задачу и предложит время. Также можно связаться по электронной почте main@pskovhub.ru или в Telegram. Статус ремонта и история обслуживания доступны в боте PskovHub в MAX: Открыть бота ↗.
В сервисе есть зона отдыха с бесплатным Wi-Fi и кафе — короткие работы вроде замены масла, шиномонтажа или сход-развала удобно переждать на месте. Статус длительного ремонта можно посмотреть в боте PskovHub в MAX: Открыть бота ↗.
Да. Каждый визит начисляет баллы — отдельно оформлять ничего не нужно, счёт открывается после первого ремонта. Баланс и история обслуживания доступны в боте PskovHub в MAX вместе с заказ-нарядами. Условия начисления и списания баллов назовёт мастер-приёмщик.
Порядок один для любой работы. На приёмке мастер заполняет чек-лист: пробег, комплектация, уже имеющиеся повреждения кузова и салона. Смету согласовываем до начала работ, и без вашего «да» ремонт не начинается; если по ходу вскрывается что-то ещё, звоним и ждём решения. Каждым узлом занимается профильный мастер — двигателем, ходовой, электрикой и геометрией колёс заняты разные люди. Перед выдачей проходим по тому же чек-листу и сверяем его с заказ-нарядом. Ваш автомобиль — наша забота: качество держится на порядке, а не на том, кто стоит над мастером, а перечень работ остаётся у вас в боте PskovHub в MAX.
Мы выполняем техническое обслуживание и ремонт автомобилей по основным системам: двигатель, топливная система, охлаждение, выпуск, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормоза, автоэлектрика и кондиционирование. Кроме этого устанавливаем дополнительное оборудование, проводим антикоррозийную обработку кузова, сварочные работы, сход-развал и шиномонтаж.
Да. Обрабатываем днище — от 5 000 ₽, скрытые полости — от 4 000 ₽, комплексная обработка кузова — от 9 000 ₽. Цены ориентировочные: итог зависит от размера кузова, состояния металла и выбранного состава. Перед работой машину нужно показать — мастер посмотрит на подъёмнике и назовёт точную сумму.
По трансмиссии меняем масло в МКПП и АКПП, ставим сцепление в сборе, меняем приводы, ШРУСы и пыльники. По рулевому управлению — наконечники и тяги, снятие и установка рулевой рейки, замена насоса и жидкости гидроусилителя. По капитальному ремонту коробки позвоните — мастер скажет, возьмёмся ли мы за конкретный случай.
Работы — 1 600 ₽, фреон — 3 ₽ за грамм. Обычно требуется около 500 грамм в зависимости от автомобиля, итог выходит примерно 3 100 ₽. Точный объём назовёт мастер.
Мы работаем ежедневно с 9:00 до 20:00, без выходных. Адрес: Псков, улица Чудская, 8А. Рядом стоянка, в сервисе — зона отдыха с бесплатным Wi-Fi и кафе.
Снятие и установка колеса, разборка и сборка, балансировка со стандартными расходными материалами. Итоговая стоимость зависит от размера диска, типа резины и состояния колеса.
Псков, Запсковье, улица Чудская, 8А. С Завеличья — сразу за мостом Александра Невского, разворот у Ижорского батальона. Через центр — по улице Леона Поземского до перекрёстка с Чудской. У сервиса есть места для стоянки. Подробный маршрут →
Замер геометрии на 3D-стенде — около 15 минут, регулировка одной оси — 30–40 минут, всех четырёх колёс — примерно час. Комплексный шиномонтаж четырёх колёс занимает около 50 минут, замена масла — порядка 45 минут.
Ориентир — проверка раз в 15–20 тысяч километров с учётом регламента автомобиля. Геометрию также проверяют после ремонта подвески и рулевого управления, сильного удара о яму или бордюр, при сезонной смене шин, уводе автомобиля и неровном положении руля.
Мы мультибрендовый сервис: обслуживаем Lada и УАЗ, корейские Kia и Hyundai, японские Toyota, Nissan, Mazda и Mitsubishi, европейские Volkswagen, Skoda, Renault, Ford, Opel, Peugeot и Citroen, а также китайские Chery, Haval, Geely и Changan. Принимаем легковые автомобили, кроссоверы, внедорожники и микроавтобусы.
Подключение сканера и проверка электронных систем: ошибки двигателя, ABS, датчиков и исполнительных механизмов, включая фазорегулятор. По результатам мастер объясняет, что означает каждая ошибка и какие работы действительно нужны.
Репутация в деталях
Перед первым визитом хочется знать, кому доверяешь машину. Посмотрите отзывы, фотографии и опыт других автомобилистов в карточке PskovHub на Яндекс.Картах.
Уже были у нас? Расскажите, как прошёл визит. Ваша обратная связь помогает нам улучшать сервис.
PskovHub во ВКонтакте ↗Встретимся в сервисе
Для записи назовите марку, модель, год выпуска и что нужно сделать. Если пока не знаете причину — опишите симптомы. Мастер предложит время и подскажет, с чего начать.
+7 921 003‑37‑77Чудская, 8А · Запсковье
Нажимая кнопку, вы разрешаете Яндексу получить IP-адрес, данные браузера и использовать cookie для показа карты. .Парковка у сервиса · зона отдыха · кафе и Wi-Fi
До перекрёстка с Чудской, затем по Чудской к дому 8А. Точку заезда проверьте по маршруту в Яндекс.Картах.
Через мост на Чудскую. Проложите маршрут до дома 8А — навигатор учтёт направление движения и текущие ограничения.
Заезд с Чудской, рядом есть места для стоянки. Если не находите въезд, позвоните — сориентируем на месте.
